¿Sabías que puedes utilizar la energía almacenada en la batería de tu vehículo eléctrico para suministrar electricidad a tu hogar cuando lo necesites? Por ejemplo, una Ford F-150 Lightning con una carga inicial del 80% puede suministrar electricidad a toda una vivienda durante dos días sin agotar por completo la batería del vehículo.
El nuevo programa piloto de Vehículo a Todo (V2X) de PG&E ofrece incentivos para que los clientes residenciales adquieran ciertos modelos de vehículos eléctricos y estaciones de carga. Estas estaciones permitirán suministrar energía del vehículo al hogar.
Incentivos disponibles
- $2,500 de incentivo inicial ($3,000 para clientes de comunidades en situación de desventaja)
- Hasta $2,175 adicionales por desempeño.
Requisitos
- Ser cliente residencial, contar con un servicio eléctrico estándar de fase dividida de 240 V y tener uno de los vehículos o cargadores elegibles.
- Inscribirse en el grupo de clientes A.5, Integración de Vehículos a la Red Eléctrica, del Programa de Reducción de Carga de Emergencia (ELRP) es requerido y ofrece incentivos adicionales.
Vehículos y cargadores elegibles
| Vehículos | Cargadores |
|---|---|
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Cargador Ford:
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Cargador Chevrolet/Cadillac/GMC:
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Cómo comenzar
Si estás considerando comprar un vehículo eléctrico y una estación de carga que cumplan con los requisitos de elegibilidad, sigue estos pasos:
- Descarga la lista de verificación para la solicitud (PDF) para conocer todo lo que necesitas para inscribirte.
- Antes de realizar cualquier compra, utiliza esta guía de preguntas clave (PDF) para consultar con un electricista si tu hogar está preparado para la carga del vehículo al hogar (V2H).
Q&A
¿Qué sucede si necesito actualizar mi panel eléctrico o mi servicio eléctrico?
Si un electricista confirma que necesitas actualizar tu panel eléctrico para instalar la estación de carga de tu vehículo eléctrico que elegiste, deberás comunicarte con PG&E para presentar una solicitud de modificación del servicio eléctrico. El formulario 79-1095 (PDF) te permite autorizar al electricista para que presente la solicitud en tu nombre. Puedes realizar este trámite a través del Centro de Atención al Cliente de PG&E, llamando al 1-877-743-7782.
Deberás incluir la siguiente información en tu solicitud:
- Opción de tarifa: Selecciona la tarifa que utilizarás para cargar tu vehículo eléctrico.
- Carga eléctrica: Indica la carga eléctrica de tu equipo de suministro para vehículos eléctricos (EVSE). Esta se determina según el voltaje y el amperaje del sistema de carga. Un electricista puede ayudarte a obtener esta información.
- Esta solicitud ayudará al equipo de Conexiones Exprés de PG&E a agilizar la modificación de tu servicio eléctrico.
- El tiempo necesario para completar la actualización del panel eléctrico dependerá del cliente, a quien se le solicitará proporcionar fotografías del área donde se realizará el proyecto.
¿En qué medida los incentivos del programa piloto V2H ayudan a cubrir los costos de la tecnología bidireccional?
Los incentivos iniciales se diseñaron para cubrir el costo adicional estimado de un cargador bidireccional. Los incentivos basados en el desempeño y la inscripción en el Programa de Reducción de Carga de Emergencia pueden generar ahorros adicionales.
¿Cuánto cuesta conectar mi sistema bidireccional de vehículo eléctrico a la red eléctrica de PG&E?
Se aplicarán las siguientes tarifas de interconexión:
- Tarifa por solicitud de interconexión: $800
- Tarifa por revisión complementaria (si el proyecto no pasa la revisión inicial): $2,500
¿Necesito estar inscrito en una tarifa específica para poder participar?
Si eres cliente residencial, debes estar inscrito en una de las tarifas por horario de uso (TOU) E-ELEC o EV2A que se indican a continuación. Si tienes preguntas sobre cómo cambiar de tarifa, comunícate con el servicio de atención al cliente de PG&E al 1-877-743-7782.
¿Qué sucede si también tengo paneles solares en el techo u otra tecnología de energía renovable bajo el Plan de Facturación Solar?
Los clientes que ya cuentan con un plan de energía solar pueden instalar un sistema bidireccional para vehículos eléctricos. Sin embargo, no recibirán créditos de energía solar por la electricidad que exporten desde el vehículo.